2023年(nian)5月13日，就是(shi)一位(wei)總包商公(gong)司員工(gong)在巴斯夫成都分立(li)式化研(yan)學基(ji)地(di)建筑場地(di)安裝(zhuang)管道鋪設(she)時(shi)碰傷，再(zai)被及(ji)時(shi)運至(zhi)醫療(liao)急救，即日悲劇(ju)在醫療(liao)離逝(shi)。他們對于這些責任重大遺憾的句(ju)子(zi)，巴斯夫帶表(biao)已(yi)向其親屬(shu)謹致深(shen)深(shen)地(di)的問慰。

聲(sheng)明公告提(ti)出(chu)，迄今為(wei)止(zhi)，責任(ren)交(jiao)通(tong)(tong)事故因為(wei)尚未問卷調查(cha)研(yan)究(jiu)中。巴斯夫(fu)正信息化負(fu)責商機構(gou)，多措并(bing)舉相(xiang)互(hu)配合有關的行業對其進行責任(ren)交(jiao)通(tong)(tong)事故問卷調查(cha)研(yan)究(jiu)。

近兩年來巴斯夫事(shi)件逐漸，連續(xu)關廠(chang)、企業(ye)裁員，從2026年年末以來，該(gai)公司發表聲(sheng)明(ming)了，亞洲超范圍內(nei)倒(dao)閉(bi)近14家廠(chang)商，包含在(zai)德11家廠(chang)商、澳大利亞1家用電器池板(ban)材廠(chang)商已經(jing)上(shang)周末啟用的2家草銨膦廠(chang)商，受影向的財務(wu)人(ren)員達(da)到(dao)3000人(ren)。

額外，據減少劑制(zhi)造廠——廣州(zhou)青田(tian)清楚，這已不(bu)能(neng)巴斯夫(fu)DI兩(liang)次犯事故了。

2018年11月25日，揚子煉油(you)廠-巴斯(si)夫乙稀部(bu)件一(yi)電(dian)力(li)變壓器大火，以至(zhi)于(yu)配電(dian)網失電(dian)，這一(yi)次行為致使乙稀和上(shang)中游部(bu)件停(ting)車(che)的，但無人問津員(yuan)踢傷。

2025年10月5日，揚子中石(shi)化(hua)-巴斯夫丁二烯裂(lie)解(jie)系統因故障(zhang)率(lv)非工(gong)作(zuo)規劃(hua)臨(lin)時(shi)車停，大公司訊速通電(dian)應急預(yu)案，健(jian)康泄壓(ya)臨(lin)時(shi)車停，期間(jian)(jian)里(li)紅旗一瞬間(jian)(jian)焚燒(shao)，隔日早(zao)復原正(zheng)確，未出現的(de)環(huan)境投資(zi)風險。

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